MTT (Multi Tie Tamper) atau disebut juga Tamping Machine merupakan salah satu jenis mesin berat yang populasinya cukup banyak di dunia ini karena perannya yang sangat penting di dunia perawatan jalan rel. Sarana ini merupakan salah satu Sarana Perkeretaapian Milik Negara yang perawatannya dikelola oleh Balai Perawatan Perkeretaapian.
MTT berfungsi memadatkan batu-batu yang ada di bawah bantalan (ballast) / kricak. Batu ballast yang ada dibawah bantalan itu akan dipadatkan oleh Tamping Unit yang ada di MTT.
Istilah pemadatan ballast biasa disebut dengan “pecok”. Kedalaman pemecokan bisa diatur melalui kabin pengontrol dengan satuan milimeter (mm) yang tentunya agar lebih presisi. Selain dipecok, rel yang ada juga akan di-lifting atau diangkat, gunanya agar bantalan yang berada di bawah rel bisa dipadatkan batu ballastnya.
Berikut Video Dokumentasi Ditjen Perkeretaapian terkait Fungsi MTT saat digunakan dalam pekerjaan jalur ganda, elektrifikasi, peningkatan persinyalan, dan modernisasi lintas Maja-Rangkasbitung (17,8 km’sp).
